Комментарии, которые не противоречат общепризнанным моральным и этическим нормам, публикуются свободно. Без объяснения причин будут удалены комментарии, нарушающие правила, оскорбляющие других участников дискуссии или третьих лиц, содержащие нецензурные выражения, разжигающие межнациональную рознь, пропагандирующие насилие, комментарии, содержащие рекламу, спам, ссылки на сторонние сайты, блоги.
Мнения читателей:
Харьковчанку Веронику Кравченко обидели трамвайные контролеры. Как пишет наша читательница, зайдя в трамвай, она замешкалась и не сразу взяла билет. И тут появились контролеры, которые потребовали билет. Женщина пыталась объясниться с ними, но в ответ услышала оскорбления Как мы выяснили, ее случай достаточно типичный.Действительно, в электротранспорте все чаще и чаще штрафуют за безбилетный проезд. Умышленно не заплатил, просто не успел, решил передать при выходе, потерял в сумке талончик во всех этих случаях, по мнению контролеров, вы «заяц» и должны заплатить 30 гривен. У контролеров есть план по штрафам, и его надо выполнить.Утро. Девять часов. Почти пустой трамвай маршрута 8. В вагоне сидит около десяти человек. Большинство едет в ближайший супермаркет. Трамвай останавливается, заходят двое мужчин. Высокий рост, широченные плечи. Формы нет, одеты неопрятно. Объявляют, что они контролеры, и один раз показывают удостоверения. Дальше идут и смотрят в талончики, которые пассажиры уже судорожно нашли в своих карманах и сумках. Одна женщина в своей сумке талончик ищет дольше остальных. Контролер садится перед ней, облокачивается на спинку своего сиденья и начинает с ней «общаться». Давай быстрей ищи!.. Ну и где, где твой талончик? Сейчас штраф будешь платить! Решила «зайцем» про]ехать? Давай ищи!У женщины от волнения трясутся руки. Удивительно, как под таким психическим давлением она смогла все-таки найти билет. Контролер посмотрел на номер и молча пошел дальше. Ему даже в голову не пришло, что он обязан извиниться перед пассажиром. Хотя в правилах пользования трамваем и троллейбусом в городах Украины аккуратный внешний вид и вежливость общения прописаны как обязанность работников транспортных предприятий. И выполнение этой обязанности не зависит от того, есть у пассажира билет или нет. Не все контролеры хамы. Но почти все нарушают правила. К дням Евро в Харькове контролерам и кондукторам даже выдали форму. Ревизоры стали похожими на милицию. Мне встретились такие «обновленные» проверяющие. Они были вежливыми и сдержанными. Но в конце проверки нашли «зайца» с просроченным проездным документом, вывели его из трамвая и взяли штраф. Таким образом, мужчина и на трамвае не проехал, и деньги заплатил. Хотя по закону пассажира должны выводить из транспорта только если он отказывается платить штраф.В трамваях возникает много спорных ситуаций, в которых контролеры чаще всего не желают разбираться. Плати штраф и точка. Например, харьковчанка Лариса Дуда ехала в вагоне без кондуктора и хотела заплатить при выходе. Трамвай переполненный, не хочется идти через весь вагон туда и обратно, тем более деньги и билет часто не доходят до «пункта назначения». Но зашли контролеры. Они не захотели слушать никаких объяснений, требовали заплатить 30 гривен. Женщине пришлось выйти. Похожая ситуация произошла с Вусалой Исмаиловой. Она держала деньги в руках, но кондуктор прошел мимо, и девушка решила заплатить, когда он вернется. Но не успела, ее тоже оштрафовали.Попытки поговорить с начальником контролеров в Салтовском депо ни к чему не привели. На вахте стоит охранник, есть телефон, по которому можно позвонить диспетчеру. На стенке висят телефонные номера служб, но нужной нам среди них нет. В диспетчерской даже не знают, кто является старшим ревизором. Охранник говорит, что этот человек на линии с пяти утра. Пребывание в депо заканчивается сообщением охранника, что мне, журналисту, для разговора с главным контролером нужно разрешение в департаменте транспорта. На вопрос «А могу ли я с ним поговорить как обычный гражданин?», он отвечает: «Но мы-то уже знаем, что вы журналист».И лишь после многих бюрократических мытарств мне, наконец, удалось выяснить, как нужно себя вести в спорных ситуациях. Оказывается, нужно просто обратиться к кондуктору. Кондуктор может подтвердить или опровергнуть вашу оплату. Такое может помочь в случаях, похожих на ситуацию с Вусалой Исмаиловой или, например, когда трамвай двухвагонный и кондуктор до вас еще не дошел, или когда вы просто потеряли билет. Но все это на удачу, ведь работник может и не запомнить вашего лица. Если при вас контролер нарушил правила пользования трамваем, вы можете написать в депо жалобу. Но вот кому ее писать, большой вопрос. Хотя надежда остается. В депо висит большой плакат с обращением к водителям, на котором написано: «В связи с частыми жалобами пассажиров ». Значит, чьи-то жалобы все-таки дошли до цели. Так что, вперед!Карина Литвиненко.
Не все контролеры хамы. Но почти все нарушают правила 4 июля 2012 г.
Не все контролеры хамы. Но почти все нарушают правила | Медиа-компания «Время»
Комментариев нет:
Отправить комментарий